“Khụ khụ ——”
Tuy là thường hạo nam da mặt pha hậu, cũng có chút khiêng không được ba đạo nóng rát ánh mắt, vì thế chạy nhanh tiếp theo vừa rồi lương Thiệu tu nói đầu tiếp tục nói đi xuống.
“Tân thuyền 60 đi tiến hành FAA thẩm định sự tình, chỉ sợ muốn gác lại xuống dưới, hiện tại 603 sở bên kia đang ở cùng một nhà Châu Âu công ty bàn bạc.”
“Đến nỗi thích hàng thẩm định công tác…… Có Châu Âu xí nghiệp tham dự, có thể đi tranh thủ EASA thích hàng chứng, nhưng vừa rồi cũng nói, tiêu chuẩn vấn đề thượng, vạn sự không cầu người, cho nên khẳng định vẫn là muốn chuyển vì lấy chính chúng ta là chủ.”
Làm cũng coi như là gián tiếp tham dự quá tân thuyền 60 thiết kế người, hắn đối với cái này hạng mục tương lai hướng đi vẫn là sẽ tương đối rõ ràng.
97 năm đi FAA làm thích hàng nhận định kết quả thất bại, sau đó trằn trọc nhiều năm cũng chỉ có thể ở quốc nội cùng số rất ít mấy cái thế giới thứ ba quốc gia sử dụng, cuối cùng bà ngoại không đau cữu cữu không yêu, ném cho hải cảnh đương tuần tra cơ đều bị ghét bỏ —— như vậy phát sinh ở nguyên lai thời gian tuyến thượng cốt truyện tự nhiên không có khả năng ở bổn vị diện tái diễn.
Vốn dĩ, thường hạo nam vẫn luôn đều đang rầu rĩ muốn thông qua một cái cái dạng gì thiết nhập điểm tới làm đương kim Hoa Hạ hàng không công nghiệp từ bỏ đối FAA liếm cẩu hành vi, nhưng phía trước oa phun 14 thí nghiệm khi, kia thông từ quốc phòng khoa công ủy đánh tới điện thoại tựa hồ đã giúp hắn giải quyết vấn đề này.
Hắn nghe đỗ nghĩa sơn nói qua, thượng hỗ phi cơ chế tạo xưởng sinh sản MD90 phi cơ công tác trọng điểm, đã từ “Tiếp thu cũng học tập nguyên bộ nước Mỹ hàng không sản nghiệp tiêu chuẩn” biến thành “Tiêu hóa hấp thu trọng điểm kỹ thuật cùng tích lũy đại hình hàng không dân dụng máy bay hành khách tổng trang chế tạo kinh nghiệm”.
Lại suy xét đến a cổ tư tháp công ty đã bắt đầu cùng Hoa Hạ hàng kỹ phương diện bắt đầu đàm phán kích cỡ hợp tác cụ thể công việc, như vậy tân thuyền 60 tương lai phát triển trọng điểm hẳn là sẽ chuyển hướng Châu Âu.
“Như vậy hảo, như vậy là được rồi!”
Lâm quốc phạm lại hưng phấn lên, hắn hiện tại đối với chế định tự chủ tiêu chuẩn chuyện này cuồng nhiệt trình độ hoàn toàn không thua gì thường hạo nam:
“Tiêu chuẩn cũng là muốn đang không ngừng thực tiễn trong quá trình mới có thể được đến phát triển cùng hoàn thiện, vận 8 dù sao cũng là cái quân dụng máy bay vận tải, thiết kế thời điểm rất nhiều lấy hướng đều cùng hàng không dân dụng có điều bất đồng, không có khả năng đem nó thí phi kinh nghiệm hoàn toàn dọn đến cái khác trên phi cơ, bất lợi với tiến thêm một bước mở rộng.”
“Cho nên nếu có thể có cái tân thuyền 60 như vậy đứng đắn dân dụng kích cỡ, liền quá tốt.”
Trên thực tế hắn nói chính là cái quân tiêu cùng dân bia vấn đề, tuy rằng ở rất nhiều địa phương hai người có thể là tương đồng, nhưng chung quy sẽ có một ít khác nhau.
Tỷ như quân dụng phi cơ có thể tiếp thu lấy nhất định đáng tin cậy 䗼 vì đại giới bòn rút càng cao 䗼 có thể, đối với bảo vệ môi trường, bài phóng, kinh tế 䗼 này đó chỉ tiêu tạp cũng không nghiêm khắc.
Mà dân dụng kích cỡ tắc hoàn toàn bất đồng.
“Mặc kệ nói như thế nào, chúng ta vẫn là trước từ tự nhiên kết băng thí nghiệm bắt đầu xuống tay.”
Thường hạo nam dùng trong tay bút nhẹ nhàng gõ gõ cái bàn, cuối cùng là đem vài người vừa rồi thả bay đi ra ngoài suy nghĩ cấp thu trở về:
“Nếu muốn hình thành một bộ đối sở hữu kích cỡ đều thỏa mãn yêu cầu chỉnh cơ phổ thích 䗼 tiêu chuẩn, cùng chỉ đối chỉ một kích cỡ cánh bộ phận làm kết băng thí nghiệm chính là hoàn toàn bất đồng, lượng công việc muốn lớn hơn ít nhất một số lượng cấp.”
“Chúng ta đến đồng thời giải quyết ‘ thực nghiệm cái gì ’ cùng ‘ như thế nào thí nghiệm ’ hai vấn đề, đồng thời còn muốn tận khả năng đối phòng băng công tác cấp ra một ít chỉ đạo 䗼 số liệu cùng ý kiến.”
Một khi nói tới hiện thực vấn đề, liền yêu cầu tương đối nghiêm cẩn ý nghĩ, khẳng định không thể cùng vừa rồi mặc sức tưởng tượng tương lai thời điểm giống nhau đĩnh đạc mà nói.
Bốn người sôi nổi từ chính mình chuyên nghiệp góc độ xuất phát bắt đầu tự hỏi bước tiếp theo kế hoạch.
Trên thực tế, thường hạo nam vừa mới còn có một cái lớn hơn nữa dã tâm không có nói ra ——
Âu Mỹ ở 90 niên đại trung hậu kỳ đã từng dày đặc phát sinh quá bởi vì băng tích tụ lâu ngày mà dẫn tới tai nạn trên không sự kiện, thậm chí một lần ảnh hưởng đến công chúng đối với hàng không dân dụng nghiệp tin tưởng.
Đặc biệt là Châu Âu.
Đây là một cái mấu chốt thời gian đoạn.
Hiện giờ vừa mới thành lập Âu minh còn không phải hơn hai mươi năm sau cái kia phế kéo bất kham não tử vong tổ chức, Châu Âu quốc gia nhóm, thậm chí bao gồm Anh quốc ở bên trong đều vẫn là nhiều ít có chút lòng dạ ở, cũng không nguyện ý lấy bên kia đại dương nước Mỹ vì như Thiên Lôi sai đâu đánh đó.
Mà ở chuyện này thượng, Hoa Hạ cùng Châu Âu là tồn tại cộng đồng ích lợi.
Cho nên hắn muốn lấy tự nhiên kết băng thí nghiệm cái này đối phi hành an toàn ảnh hưởng cực đại thích hàng thẩm định hạng mục vì đột phá khẩu, thông qua a cổ tư tháp công ty nếm thử thúc đẩy cùng EASA hai bộ tiêu chuẩn toàn diện ngang nhau lẫn nhau nhận.
Nếu có thể thành, tắc ý nghĩa về sau ở Hoa Hạ đạt được thích hàng chứng phi cơ kích cỡ có thể bị trực tiếp tiêu hướng Châu Âu.
Lại suy xét đến EASA làm mẫu hiệu ứng, đại khái ở trừ bỏ Bắc Mỹ bên ngoài địa phương đều sẽ không phát sầu nguồn tiêu thụ.
Đối với Hoa Hạ hàng không công nghiệp tới nói hoàn toàn xưng là là cột mốc lịch sử ý nghĩa phát triển.
……
Trải qua mười tới phút suy nghĩ cặn kẽ sau, khôi phục bình tĩnh lâm quốc phạm đầu tiên mở miệng:
“Ta cảm thấy, vẫn là đến trước dựa theo sự tình nặng nhẹ nhanh chậm, xác định một cái cơ bản công tác lưu trình.”
“Như vậy cũng hảo.”
Lương Thiệu tu nói từ bên cạnh lấy ra một trương giấy:
“Chúng ta trước mắt đã xác định ảnh hưởng phi cơ băng tích tụ lâu ngày tình huống mấy cái chủ yếu nhân tố, như vậy bước tiếp theo, liền phải coi đây là cơ sở, xác định tự nhiên kết băng thí phi không vực cùng đại khí điều kiện yêu cầu, tỷ như độ ấm, giọt nước đường kính cùng trạng thái dịch thủy hàm lượng.”
Thường hạo nam theo sau tiếp tục bổ sung nói:
“Về điểm này, tốt nhất còn muốn cho lâm giáo thụ trước tiên nghiên cứu một chút chúng ta quốc gia bất đồng thời gian đoạn cùng bất đồng độ cao tầng băng tích tụ lâu ngày phân bố tình huống, cùng nước ngoài khí hậu điều kiện tiến hành đối lập, thiết trí mấy cái bất đồng phòng băng cấp bậc, nếu không uổng có một bộ tiêu chuẩn, kết quả ở chúng ta chính mình quốc gia căn bản vô pháp hoàn thành thí nghiệm chẳng phải là muốn nháo ra chê cười?”
Trên thực tế, đời sau tự nhiên kết băng thí nghiệm sở dĩ cơ hồ bị FAA sở lũng đoạn, trừ bỏ bọn họ ở phương diện này nghiên cứu so sớm ở ngoài, còn có một cái rất lớn nguyên nhân chính là tự nhiên hoàn cảnh thích hợp, hơn nữa khí tượng dự báo chuẩn xác.
Muốn cho phi cơ hoàn toàn không băng tích tụ lâu ngày, rất khó.
Nhưng muốn cho phi cơ dựa theo dự thiết điều kiện chính xác băng tích tụ lâu ngày, càng khó.
Không……
............
Nội dung không hoàn chỉnh? Thỉnh phỏng vấn bút thú 789 ( ЬⓠᏃᎳ⑦⑧⑨.Οrg ) đọc hoàn chỉnh nội dung!