Bởi vì liền ở Thịnh Kinh bên này triệu khai công tác phối hợp hội nghị đồng thời, diêm lương, đã xảy ra chuyện.
Thời gian trở lại nửa giờ phía trước.
Thí phi viên lâm đình quang đang ở điều khiển tiêm 8-3 01 hào nguyên hình cơ tiến hành trong kế hoạch trời cao đại biểu tốc thí phi hạng mục.
Cứ việc kế tiếp 04 cùng 05 hào hai giá toàn trạng thái nguyên hình cơ yếu đổi trang kiểu mới cánh, nhưng này cũng không ý nghĩa phi toàn trạng thái 01 cùng 03 hào hai giá nguyên hình cơ thí phi số liệu liền không có ý nghĩa.
Trên thực tế trừ phi như là tô 27 nguyên hình cơ t10 giống nhau quản lý thể thiết kế hoàn toàn đẩy ngã trọng tới, nếu không mặc dù phi cơ thiết kế xuất hiện biến hóa, cũng chỉ yêu cầu dùng tân nguyên hình cơ bổ sung tiến hành một bộ phận tương quan khoa là được.
Mặc dù loại này biến hóa nhìn qua phi thường rõ ràng cũng giống nhau.
Tỷ như Fc1 kiêu long chiến đấu cơ 01 hào cùng 03 hào nguyên hình cơ, dùng vẫn là phụ mặt tầng tấm ngăn tiến cả giận, từ 04 hào mới bắt đầu đổi dùng dSI tiến cả giận.
Lại tỷ như tiêm 10 01 hào cùng 03 hào nguyên hình cơ tiến cả giận phía trên lục căn tăng mạnh gân thật sự chỉ phát huy kết cấu bổ cường tác dụng, nhưng lượng sản hình thượng tắc điều chỉnh bố trí phương thức, thuận tiện gia tăng rồi nhiễu lưu tác dụng.
Lâm đình quang hôm nay muốn thí nghiệm nội dung liền cùng cánh không có gì quan hệ, mà là muốn tìm được trước mặt phi phát xứng đôi thiết kế hạ cực hạn phi hành bao tuyến ——
Mà oa phun 14, ít nhất trước mắt kỹ thuật trạng thái oa phun 14, không thể nghi ngờ thuộc về mặt sau một loại ổn định 䗼 không tốt động cơ.
“Hữu động cơ trục trặc, mất đi đẩy mạnh lực lượng.”
“01 hào chuẩn bị phản hồi sân bay rớt xuống.”
Nhưng đồng dạng cùng sở hữu cái khác thiết bị giống nhau, động cơ ở thiết kế thời điểm xác định xuống dưới giấy mặt 䗼 có thể, cùng nó bị chế tạo ra tới cũng trang bị đến trên phi cơ lúc sau thực tế 䗼 có thể thường thường là có khác biệt.
Nhưng tựa như mất tốc độ, đuôi toàn này đó khoa giống nhau, “Không bình thường” phi hành đối với thí phi viên cái này đặc thù quần thể tới nói vốn dĩ liền rất bình thường.
Tuyệt đối là ra vấn đề lớn.
“Thực hảo, khoa hoàn thành, chuẩn bị trở về địa điểm xuất phát, chú ý ngươi trước mặt phi hành không vực trung có đại sườn phong.”
Những lời này ý nghĩa tùy thời khả năng hy sinh nguy hiểm, nhưng lâm đình quang ngữ khí lại phảng phất chỉ là ở miêu tả chính mình bữa sáng ăn cái gì giống nhau bình thường.
“Chuẩn bị tiến hành thiên hàng cơ động thí phi.”
Tuy rằng ở đại biểu tốc dưới tình huống gặp phải phi cơ trục trặc, nhưng lâu dài tới nay huấn luyện vẫn là làm lâm đình quang bình tĩnh mà báo cáo trước mắt vấn đề, hơn nữa bắt đầu suy xét bài cố.
……
Hắn cơ hồ là theo bản năng mà chậm rãi thu hồi chân ga, sau đó điều chỉnh phi cơ tư thái tiến vào quẹo trái giảm xuống, nhắm ngay sân bay đường băng phương hướng.
Bởi vậy hắn do dự vài giây.
Cho nên thí phi công tác càng là đến ngàn vạn cái tiểu tâm mới được.
Cho nên liền yêu cầu thí phi đoàn đội có thể chính xác đích xác định động cơ thực tế cực hạn rốt cuộc ở nơi nào.
Trừ bỏ vãn hồi phi cơ bản thân ở ngoài, lần này thí phi sinh ra trục trặc số liệu cũng tương đương quý giá, nếu có thể từ đầu chí cuối mà mang trở về, sẽ cho bước tiếp theo cải tiến công tác mang đến thật lớn trợ giúp.
Cái này tới hạn giá trị cao thấp cũng liền quyết định động cơ 䗼 có thể tốt xấu.
Lâm đình quang nhìn không ngừng rơi xuống độ cao biểu, đại não bay nhanh vận chuyển, không ngừng suy tư trước mắt gặp phải thế cục.
tF30 trang ở F111 thượng biểu hiện không tồi, trang ở F14 thượng liền hoàn toàn là tai nạn.
Nhưng đối với một ít ổn định 䗼 không tốt động cơ, tỷ như tF30 hoặc là lúc đầu hình F100, giấy mặt 䗼 có thể tắc cơ hồ không có gì tham khảo giá trị.
Một cái không tốt cũng không xấu tin tức, mất đi dịch áp ý nghĩa đối các đà mặt thao túng sẽ trở nên dị thường khó khăn, nhưng buông xuống hạ cánh ít nhất ý nghĩa chỉ cần phi cơ chạm đất, liền trên cơ bản có thể bảo đảm an toàn.
Lần này thí bay qua trình trung nguy hiểm nhất bộ phận đã hoàn thành.
Cabin nội lâm đình quang cũng hơi hơi thở dài nhẹ nhõm một hơi, đồng thời bắt đầu chậm rãi thu hồi tiết lưu van, khống chế được phi cơ tốc độ chậm rãi hạ thấp 1.1 mã hách.
Về phương diện khác cũng là bay ra cũng đủ số liệu, giao cho động cơ thiết kế cùng sinh sản đơn vị, làm chúng nó càng có nhằm vào 䗼 mà tiến hành cải tiến.
Kế tiếp mỗi một giây đều giống như một thế kỷ dài lâu.
Tại đây loại thời điểm nhảy dù, phi công sẽ không có bất luận cái gì trách nhiệm.
Nhưng mà thực mau, hữu phát độ ấm dị thường báo động khiến cho hắn chặt đứt không trung khởi động lại động cơ tâm tư.
“Phi cơ dịch áp hệ thống mất đi hiệu lực, nhưng hạ cánh đã buông đi.”
Đài quan sát chỉ huy viên thanh âm cũng rõ ràng trở nên nhẹ nhàng không ít.
Nhưng làm một người thí phi viên, lâm đình quang không muốn như vậy từ bỏ.
Một phương diện là làm tác chiến đơn vị phi công biết hẳn là như thế nào bảo đảm phi cơ ở vào bình thường công tác trạng thái, giảm bớt sự cố suất.
Nghiêm khắc tới nói, đây là bình thường phi hành trung hẳn là tận lực tránh cho một loại tư thái.
Tai nghe trung truyền đến đài quan sát chỉ huy thanh âm.
Nếu chỉ là bình thường động cơ không trung dừng xe, kia hắn trước mắt còn có cũng đủ tốc độ, chỉ cần làm dòng khí một lần nữa kéo động cơ vận tốc quay, hẳn là không khó khôi phục.
“Bắt đầu tiến vào sườn hoạt.” Lâm đình quang hít sâu một hơi, hướng đài quan sát báo cáo nói.
Hơn nữa đồng dạng động cơ trang ở bất đồng trên phi cơ biểu hiện có đôi khi cũng là cách biệt một trời.
……
............
Nội dung không hoàn chỉnh? Thỉnh phỏng vấn bút thú 789 ( ЬⓠᏃᎳ⑦⑧⑨.Οrg ) đọc hoàn chỉnh nội dung!